黑头车司机自曝:躲、揽、抬三大生存技能|杨匏安子女

作者:弋江区易采办公设备经营部  发布时间:2015-11-27 11:35:59
黑头车司机自曝:躲、揽、抬三大生存技能

  “运管处喜欢在哪查,我们心里有谱”

  黑头车司机自曝:能认出执法人员,也能基本摸清查车习惯,ff9b799743996f34dd5e4af3b5933e01每天可赚两百元

  安徽商报昨天报道合肥多个汽车站周边黑头车猖獗一事,引起了合肥市民的强烈共鸣。记者昨日也到合肥火车站体验了一番,一辆f2aed6e6aab5acda0c13d4a73149de66运的面包车司机以近乎出租车费2倍的价格,狠狠地宰了记者一。这名司机在行车途中,也透露了不少行业内幕。他说,开这么多年黑头车,早就摸准了执法人员的“脾气”。

  揽不大喊,车辆停得远

  昨天上午11时,记者来到合肥火车站,在出站口附近,车辆很少,稍显冷清。正当记者疑惑时,一名蹲守在车站前方小路旁的中年男子上前询问“要不要打车?”见记者想打车,eca7129d83027a81b5fe79b94b34ccc3表示车子就在附近。记者表示要到合肥南站附近的一个小区,司机给出了40元的价格,并表示中途不会带人。

  好价钱之后,他带着记者钻过马路中央的护栏横穿站前路,记者这时才发现,与车站前的景象相比,这边要热闹得多,黑头车沿49f0f9af355e4ca0d8b3b79d598e55506c624152e8c082924bbee0721635df0a12598806116c63bb8d1a781d1b停靠着,许多司机在一旁拉客,与前几天记者在汽车站看到的景象别无二致。

  跟着这名司机来到一辆略显破旧的小型面包车前,他拉开fa8b6e1af2e642d0321114be4806ab56928df3b5aff6f4026e25f0020ffd220121a5d751d1908519bc80a4cf71示意记者上车,自己则在车外向其他车主确认小区的具位置后才坐上ecc701be90dd0869f36f885fa9ab705e座。记者表示自己不清楚路线,反复询问车主是否真的怎么走,车主似乎看出了记者的担心,很自信地保,“肯定能把你送到,保证不加钱。”

  抬高起步价,日均赚两百

  行车途中,司机和记者攀谈起来,透露了不少内幕。他称自己干这行挺久了,一定点扎在老火车站一带,平时送客既有市内,也有省外,最远的一单是去江苏,一趟便挣了八百块。不过因为对合肥市区道路更熟悉,一般都是送市内的乘客。

  “每天大概能赚两百块,一个月下来少则有五六千,赶上乘客比较多的月份,一月能赚到上块。”这名司机告诉记者,开黑头车的人两种,一是像他们这样的专职开,还有一种是有正式工作的,下班兼职来开,“像我们这样的8a0bd249e24153b85f7d74bdd48754c2又不好找,开车赚的钱肯定比工作拿工资,为什么不开?”

  记者发现,火车站附近的黑头车起步价都不低。据司机介绍,他们这边一般低于20块的单都不接,30块起步是很常见的,“像你们两个人40块到南站一般我也不会送,但是现在这个点坐车人少,那也只有送,不然车停在那也只能闲着,今天上午一共才送了两趟……”同时,司机还告诉记者,黑头车生意日渐不如往年,合肥南站启用后老火车站这边坐车的人就变少了,而南站那边又管得很严,车也没地方停,黑头车基本没法开。


  躲着执法者,多培养熟客

  跑了多年黑头车,这名司机说,他也被运管处抓到过,罚了八千块钱,“不过,我还是a8effa3d758e13e2362dacfbd709d8db开,说实话,赚钱还可以。”

  “那你不怕再被逮住吗?现在黑头车管得严吗?”7f7692aeed1e1d5c1d2143b34f5f1523提出疑106eeb6cc6562009e06a9ca6ce3cd8dc。“管,当然人管。老火车站这边管黑头车人我们互相3255527abb1170377ee92f85b2aa0660眼熟了,看到他们过来那我们就先撤26aa7df14b89c9c7c9fd286d26a9a25e边,人走了我们再来,不过你要在火车站大声喊人拉客,那肯定不行。”这名司机说。

  “干我们这行,最怕被运管处的人逮住。”这名司机说,像他这样跑了多年的老司机,基本能摸运管部门何时来查,“运管喜欢在什么地方蹲点查车,我们心里都有。”他说,遇到运管部门查车,不能心慌,要和乘客提前说好,如果乘客不举2cf533e5cc5416927c6356b51c2f765b,那运管处的人也罚不了。“所以我们都培养熟客,你下次去哪里也可以提前给我打电话,如果要包车去外地,都可以我,好几个人一起更划算。”

  同行都很熟,常有介绍费

  途中,这名司机隐隐担ce57f71419b6774978b34e88f3d3e4f7地说,以后火车站前地铁站建好之后,自己的黑头车估计就真不开了,“到时候乘客都从地下走掉了,我们哪来的客呢?”

  记者了解到,除了自己开黑头车,他还介绍生意给同,从中抽成。他说,自己一直待在老火车站这边,周围同行也熟得很,平时大也互相介绍客人,自己不能跑的地方介绍给跑线的司机,收个十几块的介绍费,同路的还能个车一起送,也2c50fb01fe659b26f727fcace42d2ab3想过换个地方开黑头车。

  很快,车到了合肥南站附近,但是由于司机路线不熟,没有找到要去的小区。记者和司机四处询问,在附近绕了些弯路,最终被成功送到,此时距出发已过去40多分钟。记者付了40块钱车费并且拿到了黑头车司机给出的发票。下车之后,记者经查询了解到,从火车站到此处的出租车费用,大约仅需25元。

  暗访:看到交就挪窝

  昨天,记者在合肥火车站对面的汽车客运总站停下,在客运总站门口,有一条辅道,辅道进口标明是出租车上下客的地方,却停着一排黑头车。有乘客出站后,就有人上前拉客,让乘客来此坐车。

  记者看到,因为此处e9c59d3699670a0d21e6d44c5da3ea2c停车位,有交警前来贴罚单,但看到交警来了,黑头车司机就迅速钻进车内。可是,他们并没有将车真的开走,而是仅仅挪个地方,停到离交警较远一点的地方,但仍然在这条辅道上。

  随后,记者来到合肥火车站广场,看到运管等各部门执法人员来回巡查,此处并没有黑头车停放、拉客的现象。但是,在站前的停车场里,停着好几辆车,司机们站在车外窃窃私语。旁边的出租车司机告诉记者,这些人天天来,“就是开黑头车的,他们把车停在停车场,然后等大批人出站,就开始拉客。”

  在距离火车站广场不远的站前路上,有不少黑头车司机。他们陆续跟记者搭话,问去哪里,要不要打车。记者甚至看到,一辆黑头车追着一名前往公交站941acc0b6ab904642102329d1543e71c的女孩,司机一边开一边与女孩讨价还价。随后,司机干脆停下车,和女孩谈价,占据了一条机动车道,任凭后面的车辆不停地按喇叭。

  早晚黑头车最多而在这条路的对面,也就是站前路的南侧,黑头车就更多了。在胜利路与站前路的e42224d06d2024599a539ce55945b509口,见记经过,好几拨司机前来揽。

  出租车司机李师傅几乎每天都到合肥火车站拉生意,他告诉记者,自从部分车次搬到合肥南站后,合肥火车站人少了,但黑头车现象并没有杜绝,“顶多是比以前少一些,但仍然很严重。”他说,黑头车司机都掌握火车时刻表,“等人多的时候来拉客,一般是上午七点和晚上,这也是监管薄弱的时候。”他说,广场上有执法人员,黑头车司机就离得远一些,开到站前路上,“仍然是肆意地拉客,甚至宰客。”

  李师傅说,早上七点的时候,部分黑头车都敢开进广拉客,“导致我们出租车有时候都开不进来,不仅影响我们,也影响整个市容市貌。”


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